Veeser Plastic jest uważany za jedną z najważniejszych niemieckich firm zajmujących się wymagającymi technicznie procesami formowania wtryskowego. Wysokiej jakości części formowane wtryskowo są instalowane w wielu różnych gałęziach przemysłu, takich jak przemysł motoryzacyjny, opakowania i technologia medyczna, a także inżynieria mechaniczna. Specjalne warunki wymagane przy produkcji tworzyw sztucznych stawiają wysokie wymagania systemowi klimatyzacji. Właśnie dlatego firma Veeser Plastic zdecydowała się na zintegrowanie rozwiązania klimatyzacyjnego w hali Howal.

"Posiadanie niezawodnych partnerów po swojej stronie jest niezbędne w przypadku tak dużego projektu. Nasz wykonawca budowlany zarekomendował firmę hoval do technologii klimatyzacji pomieszczeń i hal. Następnie przyjrzeliśmy się kilku projektom referencyjnym i szybko przekonaliśmy się o jakości produktów" – mówi Christoph Domermuth, kierownik ds. operacji technicznych w Veeser Plastic, o decyzji o zaufaniu firmie Hoval jako partnerowi. Cztery zdecentralizowane urządzenia RoofVent w hali produkcyjnej zapewniają przyjemny klimat w pomieszczeniach przez całą dobę oraz stale świeże i filtrowane powietrze.

Powietrze w halach produkcyjnych jest często szczególnie mocno zanieczyszczone przez godziny pracy maszyn. W hali Veeser Plastic codziennie przy produkcji różnych części z tworzyw sztucznych pracuje około 40 pracowników. Przetwarzanie tworzyw sztucznych we wtryskarkach generuje emisje, co oznacza, że niezbędne jest posiadanie wydajnego i niezawodnego systemu klimatyzacji.

"Aby chronić zdrowie naszych pracowników, potrzebny jest system wentylacji ze specjalnym, wysokiej jakości filtrem. Tylko w ten sposób można mieć pewność, że powietrze jest czyste od kurzu, pyłków i ewentualnych szkodliwych oparów" – mówi Christoph Dommermuth o specjalnych wymaganiach dotyczących klimatyzacji hal w Veeser Plastic.

Zintegrowano również odzysk ciepła, aby utrzymać temperaturę zarówno w hali produkcyjnej, jak i w budynku administracyjnym. "Ciepło odpadowe z wtryskarek jest wykorzystywane w całej hali produkcyjnej przez rozwiązanie klimatyzacyjne z odzyskiem ciepła firmy Hoval. W ten sposób do 84 procent ciepła jest odzyskiwane z powietrza wywiewanego – jest to wydajne i oszczędza energię" – wyjaśnia przedstawiciel handlowy firmy Hoval, Florian Schmidlener. Opatentowany wtryskiwacz powietrza zapewnia bezprzeciągowy i wydajny dopływ i dystrybucję powietrza w salonie. Ma to również pozytywny wpływ na rozwarstwienie temperatury w hali.

Projekt ten składa się z czterech modułów Hoval Otwór wentylacyjny dachowy i kocioł Hoval UltraGaz .

W momencie remontu magazyn części, który znajduje się w środku hali, wyposażony był w 20 nagrzewnic powietrza z lat 80-tych ubiegłego wieku. Nie udało im się równomiernie ogrzać całej hali. Wraz z przejściem na mocniejszy TopVent – wyposażony w regulowane dysze zamiast zwykłych lameli – możliwe było zmniejszenie go do sześciu jednostek.

Dopasowany do konkretnych potrzeb Porsche, wtryskiwacz powietrza kieruje ciepło tam, gdzie jest ono potrzebne, nie tworząc przeciągów w pomieszczeniu.

"Decydującym elementem jest opatentowany rozdzielacz powietrza. Dzięki regulowanym łopatkom prowadzącym kąt wypuszczania powietrza jest regulowany w razie potrzeby. Dzięki temu powietrze jest wydmuchiwane w taki sposób, że nie ma przeciągów", mówi Reinhard Ganster, menedżer produktu w firmie Hoval, wyjaśniając, jak działa wtryskiwacz powietrza. W ten sposób powstaje idealna atmosfera pracy dla pracowników. Nawet wysoko zamontowana listwa świetlna pozostaje niezakłócona przez cyrkulację powietrza.

Manfred Krempler, który jest odpowiedzialny za budowę usług w magazynie komponentów i części zamiennych Porsche Austria w zakładzie w Wals-Sitzenheim, wyjaśnia: "Firma Hoval przekonała nas pod względem technologicznym, ale także dzięki indywidualnemu doradztwu i prostemu uruchomieniu. Udało nam się bez wysiłku zintegrować nowe urządzenia z istniejącą technologią zarządzania budynkiem i od tego czasu działają one automatycznie". budynkiem i od tego czasu działają one automatycznie".

Projekt ten obejmował sześć jednostek Hoval TopVent